De S4 is altijd de ingetogen snelle Audi geweest: van buiten nauwelijks te onderscheiden van een A4, van binnen een heel ander verhaal. Wie er een met schade zoekt, vindt op deze pagina bij elkaar wat onze aangesloten autobedrijven, handelaren en demontagebedrijven uit binnen- en buitenland aanbieden. Filter op bouwjaar, generatie of schadesoort en leg zelf contact met de verkoper.
Onze partners vullen het aanbod aan met wat zij inkopen, en dat verschuift van dag tot dag. Sinds eind jaren negentig heeft Audi vijf generaties S4 gebouwd, met telkens een andere motor eronder. Welke u treft, bepaalt zowel de waarde als de vraag hoe makkelijk u aan onderdelen komt.
Bij de B8 koos Audi voor een 3.0 V6 met compressor en 333 pk, gekoppeld aan quattro-aandrijving en een zeventraps S tronic of een handbak. Deze generatie is er als sedan en als Avant, en van beide rijden er in Nederland behoorlijk wat rond.
Dat maakt de B8 op dit moment de meest voorkomende S4 in het schadeaanbod. Let op de waterpomp en de distributieketting, want dat zijn bij deze motor de bekende posten.
Kijk bij deze generatie ook naar de koppeling als het om een handbak gaat. Bij een auto die vaak hard is weggereden, is dat een voorspelbare kostenpost.
De B9 begon met een 3.0 TFSI met turbo van 354 pk. Vanaf 2019 verruilde Audi die in Europa voor een 3.0 V6 diesel van 347 pk met een elektrische compressor, een keuze die vooral zakelijke rijders aansprak.
Bij de diesel draait het om de uitlaatnabehandeling, bij de benzineversie om de turbo en de koeling. In 2024 liep de productie af en nam de S5 de plaats over.
Beide varianten kregen een achttrapsautomaat en standaard quattro-aandrijving, dus de keuze draait vooral om brandstof en karakter.
Daarvoor waren er de B5 met zijn 2.7 biturbo V6 en de B6 en B7 met een 4.2 V8 van 344 pk. Deze auto’s zijn inmiddels youngtimer en worden door liefhebbers gezocht, vooral als Avant met handbak.
Komt er zo’n exemplaar binnen, dan is dat meestal als project of als donorauto. De waarde zit dan in de aandrijflijn en in delen die nieuw niet meer te krijgen zijn.
Bij de B5 is er nog een aandachtspunt: de turbo’s en de koelslangen van de 2.7 biturbo zijn bekend om hun leeftijd. Reken daar bij een project op in.
Een vaste voorraadlijst past niet bij een aanbod dat dagelijks verandert. U legt daarom zelf vast waaraan uw Audi S4 schadeauto moet voldoen:
Geen passende auto gevonden? Dan loont het om later terug te komen. Leg uw zoekopdracht of deze pagina vast, dan ziet u het zodra een van onze partners er een aanbiedt.
Ziet u iets dat past? De advertentie laat uitgebreide foto’s en de complete schadeomschrijving zien, met daarbij de contactgegevens van de aanbieder.
Een snelle sedan of Avant met quattro vraagt om een andere blik dan een gewone A4. Vier punten wijzen uit of dit een koopje of een kostenpost wordt.
Controleer per generatie of motor en versnellingsbak bij de auto horen, en vraag altijd om het onderhoudsdossier. Bij de V6 met compressor en bij de V8 bepaalt een gedocumenteerde historie een flink deel van de prijs.
Kijk ook of er is getuned. Een afwijkend vermogen is op zich niet verkeerd, maar het zegt wel iets over hoe de auto is behandeld en over wat de koppeling en de bak te verduren hebben gehad.
Omdat de S4 weinig afwijkt van een A4, zijn de meeste carrosseriedelen uitwisselbaar; alleen de bumpers, de grille en de spiegelkappen zijn S-specifiek. Dat werkt in uw voordeel bij het zoeken naar plaatwerk, en wat u wel nodig heeft haalt u via ons platform voor een fractie van de nieuwprijs uit een demontagevoertuig.
Het oordeel van de verzekeraar is een rekensom: de reparatie kost meer dan de actuele waarde van de auto. Bij een S4 van een jaar of tien oud is die waarde beperkt, terwijl de onderdelen hun prijs houden. Over de staat van de techniek zegt dat niets.
Weeg per voertuig af of herstel realistisch is of dat de waarde vooral in de delen zit: de motor, de bak, de quattro-aandrijflijn, de stoelen of de velgen.
Vraag het chassisnummer op en loop daarmee de schadehistorie door. Neem er de beoordelingen van de verzekeraar of een erkende hersteller bij, zodat u weet wat er precies is geraakt.
Ga ook na of de auto vrij is van blokkades. Met een volledig dossier verloopt de herregistratie of de uitvoer naar Duitsland, Polen of de Balkan aanzienlijk eenvoudiger.
Wie de auto aanbiedt, weegt bij een schadevoertuig zwaar mee. Daarom krijgt alleen een erkende dealer een plek bij ons, aangesloten bij organisaties als de Vereniging Schadevoertuighandel (VSV) en de Stichting Verzekeringsbureau Voertuigcriminaliteit (VbV). Veel van hun voorraad komt rechtstreeks van verzekeraars.
Elke Audi S4 schadeauto bij ons is voorzien van duidelijke foto’s en uitgebreide specificaties. Daarmee ziet u vooraf of het bij plaatschade blijft of dat er meer aan de hand is, bijvoorbeeld aan de aandrijflijn.
Wilt u meer zien? Vraag de dealer om beeld van de motorruimte en van de vloer onder de achterbank. Daarmee stelt u vast of de klap tot in de dragende delen is doorgedrongen.
U doet rechtstreeks zaken met de dealer en betaalt geen tussenpersoon, wat zich vertaalt in een scherpe prijs en een korte doorlooptijd. Daar komt bij dat een S4 met schade aanzienlijk minder kost dan een vergelijkbaar exemplaar zonder. Wat wij u verder bieden:
Van bedrijven die inkopen voor herstel of uitvoer tot particulieren die een snelle Avant willen rijden: de kopers lopen hier uiteen. Past uw plan bij een van deze groepen?
De grootste klus bij een schadeherstel is vaak het vinden van de juiste delen. Daarom blijft het bij ons niet bij de auto alleen: u vindt er ook Audi demontageauto’s en hoogwaardige gebruikte onderdelen voor dit specifieke model.
Daarmee haalt u het voertuig en de onderdelen bij dezelfde partijen vandaan. Dat bespaart een zoektocht langs leveranciers en bij de oudere generaties ook een lange wachttijd.
Koopt u als bedrijf in? Dan ziet u vanuit één account zowel het binnenkomende aanbod als de donorvoertuigen die beschikbaar zijn.
“Onze dealers worden vooraf getoetst en voeren hun voorraad doorlopend aan. Zo blijft het aanbod op deze pagina bij de tijd: staat er vandaag niets tussen, dan kan er morgen iets bij komen. Bij een model met zoveel generaties achter zich is hun kennis van onschatbare waarde, want zij vertellen u wat de schade doet met de reparatiekosten en met de restwaarde.”
Op het platform van Schadeautos.nl vindt u altijd honderden verschillende Audi schadeauto’s. Een Audi schadeauto stelt u in staat om een Audi te kopen voor een lage prijs. Na een opknapproject of het vervangen van onderdelen kunt u de auto laten herkeuren, zodat deze weer de weg op kan.
Een beschadigde S4 herstellen met tweedehands onderdelen is voordelig en tegelijk verstandig. Een bestaande auto opnieuw gebruiken kost veel minder grondstoffen dan er een nieuwe voor bouwen.
Bij een model dat al een kwart eeuw meegaat, weegt dat zwaar. De vroege generaties worden zeldzaam, en iedere auto die blijft rijden houdt de onderdelenvoorraad op peil voor alle andere S4’s. Een motor, een versnellingsbak of een set stoelen die nog goed is, hoort in een andere auto thuis. Dat hergebruik ondersteunen wij graag.
Onze schadeautodealers zijn aangesloten bij de Vereniging Schadevoertuighandel (VSV) en de stichting VbV (Verzekeringsbureau Voertuigcriminaliteit) kopen hun schadevoertuigen rechtstreeks bij verzekeraars in. Een Audi schadeauto koopt u hierdoor altijd verantwoord en veilig. Bij de verschillende Audi schadeauto’s vindt u altijd een reeks duidelijke afbeeldingen op de pagina. Hierdoor beoordeelt u snel en adequaat de status van de betreffende Audi. Voor een nadere inspectie of voor het kopen van het gewenste exemplaar neemt u contact op met de schadeautodealer via de contactgegevens op de pagina.
Heeft u een vraag over één bepaalde Audi S4 bij ons, bijvoorbeeld over de schadehistorie, de originaliteit van de motor of eventuele tuning? Die legt u het beste voor aan de dealer die de auto aanbiedt.
Zijn telefoonnummer en e-mailadres staan bovenaan bij de advertentie.
Heeft u een vraag die het kopen van een schadeauto in het algemeen betreft? Blader dan eerst door de veelgestelde vragen van gebruikers. Blijft er iets staan, mail ons dan gerust; onze gegevens vindt u op de klantenservicepagina.
Nee. De voorraad komt van onze aangesloten partners en verandert dagelijks. Zet uw zoekopdracht of deze pagina apart en kom er met enige regelmaat op terug, dan ziet u het zodra er een wordt aangemeld.
Vooral onder de motorkap en in het onderstel. De carrosserie is op bumpers, grille en spiegelkappen na gelijk, maar de S4 heeft een krachtiger motor, quattro-aandrijving, grotere remmen en een strakker afgestemde vering. Voor onderdelen is dat gunstig: veel delen zijn uitwisselbaar.
Dat herstellen volgens de verzekeraar meer kost dan de auto nu waard is. Omdat de dagwaarde van een oudere S4 is gedaald terwijl de onderdelen prijzig blijven, is die grens snel gehaald. Technisch is er dan vaak nog weinig mis.
Ja, vooral omdat de S4 het leeuwendeel van zijn carrosserie en interieur met de A4 deelt, waarvan er miljoenen zijn gebouwd. Voor de S-specifieke delen en de aandrijflijn brengt een demontagevoertuig uit ons aanbod u doorgaans het snelst bij het juiste onderdeel.
Ja, zolang de uitvoerpapieren en de schadehistorie in orde zijn. Voor Duitsland, Polen of landen op de Balkan heeft u het volledige kentekenbewijs nodig. Ga van tevoren na of de auto niet geblokkeerd staat.
Nee. Wij brengen als marktplaats partijen bij elkaar; de verkoop doet de dealer. Over garantie maakt u dus rechtstreeks met hem afspraken.
Een schadeauto dient uiteraard ook hersteld te worden, alvorens deze weer de openbare weg op mag. Om deze reden vindt u op Schadeautos.nl ook een gigantisch aanbod aan Audi demontage auto’s en gebruikte Audi onderdelen. Wij bieden de totaaloplossing voor het rijklaar maken van uw Audi schadeauto.
Wanneer u vragen heeft over een specifieke Audi met schade neemt u contact op met het betreffende schadeautobedrijf. Bent u zelf schadeautohandelaar en bespreekt u graag de mogelijkheden voor het aanbieden van uw voorraad op Schadeautos.nl? Mail dan naar contact@schadeautos.nl voor het maken van een afspraak.
2003
benzine
266.520