Model EV5 jest na europejskim rynku dopiero od niedawna, więc uszkodzonego egzemplarza nie znajdą Państwo ot tak. Dlatego na tej stronie zbieramy to, co obecnie oferują nasze współpracujące firmy samochodowe, handlowcy i stacje demontażu pojazdów z Holandii i zagranicy. Dzięki temu od razu widzą Państwo, czy cokolwiek jest na sprzedaż, i nie muszą przeglądać dziesiątek portali z samochodami używanymi. Proszę ustawić filtry według roku produkcji, wersji wyposażenia lub rodzaju uszkodzenia, a w razie zainteresowania skontaktować się bezpośrednio ze sprzedawcą.
Nasza oferta zależy od zakupów naszych partnerów i zmienia się z dnia na dzień, dlatego nie każda wersja wyposażenia jest dostępna przez cały czas. Kia oferuje model EV5 w Europie z dwoma pakietami akumulatorów i w różnych poziomach wyposażenia. Ten podział decyduje zarówno o wartości samochodu powypadkowego, jak i o tym, jakich części będą Państwo potrzebować.
Najczęściej dostarczana wersja ma akumulator o pojemności 81,4 kWh, z czego 78 kWh jest użyteczne, oraz silnik elektryczny o mocy 218 KM na przedniej osi. Według normy WLTP pozwala to przejechać ponad 500 kilometrów. Na szybkiej ładowarce ładuje się z mocą do 150 kW, w pół godziny z 10 do 80 procent.
Ponieważ ta wersja stanowi największą część sprzedaży, to właśnie ją najprawdopodobniej znajdą Państwo u nas. Zawsze proszę pytać o stan pakietu akumulatorów; jest on zdecydowanie najkosztowniejszym elementem samochodu.
Dostępna jest także wersja z akumulatorem o pojemności ponad 60 kWh. Na jednym ładowaniu ma ona wyraźnie mniejszy zasięg, ale jest lżejsza i nowa kosztuje mniej. W praktyce są to często samochody, które jeździły jako drugie auto rodzinne lub we flocie firmowej.
Dla Państwa jako kupującego istotne jest to, że przy wymianie mniejszy pakiet wychodzi taniej. Proszę wziąć to pod uwagę, zestawiając koszty naprawy z ceną ofertową.
Proszę też pamiętać, że prędkość ładowania zależy od pakietu. Jeśli chcą Państwo wykorzystywać samochód do celów firmowych, w praktyce większą korzyść da większy akumulator o wyższej mocy ładowania.
EV5 to rodzinny samochód o długości ponad 4,60 metra, z płaską podłogą i dużą ilością miejsca z tyłu. W zależności od poziomu wyposażenia auto ma duże ekrany, pompę ciepła i funkcję vehicle-to-load, dzięki której mogą Państwo podłączać do samochodu urządzenia.
To właśnie te opcje decydują o różnicy w wartości pozostałości. W każdym ogłoszeniu proszę sprawdzić, w co samochód jest wyposażony, zwłaszcza jeśli chcą Państwo wykorzystać go jako samochód-dawcę części.
Nasza platforma nie ma stałej listy dostępnych pojazdów. Państwo sami określają, jakie warunki ma spełniać Państwa samochód powypadkowy Kia EV5, i od razu widzą, czy w tej chwili jest wśród ofert coś odpowiedniego:
Nie znaleźli Państwo jeszcze niczego? Przy modelu w tym wieku nie jest to nic dziwnego. Proszę zapisać swoje wyszukiwanie lub link do tej strony i wracać regularnie, a od razu zobaczą Państwo, gdy któryś z partnerów doda takie auto.
A jeśli w ofercie jest odpowiedni samochód? Proszę otworzyć ogłoszenie, aby zobaczyć liczne zdjęcia i pełny opis uszkodzeń wraz z danymi sprzedającego.
Młody samochód elektryczny wymaga innej oceny niż samochód używany z kilkuletnim stażem. Cztery punkty pokażą Państwu, czy trzymają w ręku okazję, czy źródło dodatkowych kosztów.
Pakiet akumulatorów leży płasko w podłodze, między osiami, i jest tam dobrze chroniony. Przy uszkodzeniach blacharskich nadwozia pozostaje więc prawie zawsze nienaruszony. Mimo to proszę zapytać o aktualny odczyt stanu zdrowia akumulatora i o liczbę cykli ładowania.
W przypadku uszkodzeń spodu pojazdu lub pożaru sytuacja wygląda inaczej. Wtedy niech sprzedający najpierw wykaże, że pakiet nie ucierpiał, zanim złożą Państwo ofertę.
W zderzakach, lusterkach zewnętrznych i szybie przedniej modelu EV5 znajdują się radar, kamery i czujniki. Pozornie niewielka kolizja oznacza więc często konieczność ponownej kalibracji tych systemów, a to przekłada się na koszty. Wyjaśnia to, dlaczego ubezpieczyciel uznaje młody samochód elektryczny za szkodę całkowitą szybciej, niż Państwo by się spodziewali, i właśnie w tym leży Państwa szansa: dzięki naszej platformie te same elementy kupią Państwo z samochodu na części za ułamek ceny nowych.
Termin dotyczy pieniędzy, a nie techniki: ubezpieczyciel szacuje koszty naprawy wyżej niż wartość rynkowa samochodu w dniu szkody. W samochodzie elektrycznym z drogimi czujnikami na pokładzie granica ta zostaje przekroczona szybciej niż w zwykłym aucie rodzinnym.
Proszę sprawdzić w przypadku każdego pojazdu, czy naprawa się opłaca, czy wartość tkwi raczej w podzespołach: pakiecie akumulatorów, silniku elektrycznym, układzie ładowania lub dużych ekranach we wnętrzu.
Proszę sprawdzić historię szkód po numerze VIN i poprosić o raporty z oględzin sporządzone przez ubezpieczyciela lub uznany warsztat naprawczy. Samochód w tym wieku objęty jest jeszcze gwarancją fabryczną; proszę sprawdzić, co z niej zostaje po naprawie powypadkowej wykonanej poza siecią autoryzowanych serwisów marki.
Poza tym proszę sprawdzić, czy w rejestrze pojazdów nie ma adnotacji o blokadzie nałożonej na samochód. Przy kompletnej dokumentacji ponowna rejestracja i eksport do Belgii, Niemiec lub Polski przebiegają znacznie sprawniej.
Chcą Państwo z góry wiedzieć, od kogo kupują. Dlatego na naszej platformie może się znaleźć wyłącznie uznany dealer należący do organizacji takich jak Vereniging Schadevoertuighandel (VSV) i Stichting Verzekeringsbureau Voertuigcriminaliteit (VbV). Duża część ich samochodów na stanie pochodzi bezpośrednio od ubezpieczycieli, dzięki czemu pochodzenie auta jest jasne.
Każdemu samochodowi powypadkowemu Kia EV5 w naszej ofercie towarzyszą wyraźne zdjęcia i szczegółowa specyfikacja. Dzięki temu mogą Państwo z góry ocenić, czy chodzi wyłącznie o kosmetyczne uszkodzenia blacharskie, czy też w grę wchodzi coś poważniejszego, na przykład w okolicy pakietu akumulatorów.
Jeśli to za mało, proszę zwrócić się do dealera o zdjęcia gniazda ładowania i spodu pojazdu. W samochodzie elektrycznym to właśnie te miejsca, w których uszkodzenia mają największe konsekwencje.
Transakcję zawierają Państwo bezpośrednio z dealerem, bez żadnego pośrednika. Dzięki temu cena jest konkurencyjna, a czas realizacji krótki. Co więcej, za EV5 z uszkodzeniami płacą Państwo znacznie mniej niż za porównywalny egzemplarz bez uszkodzeń. Co jeszcze oferujemy:
Od firm kupujących z myślą o naprawie lub eksporcie po klientów indywidualnych, którzy chcą taniej jeździć samochodem elektrycznym: ta oferta trafia do bardzo różnych kupujących. Czy poniżej odnajdą Państwo swoje plany?
Doprowadzenie samochodu powypadkowego z powrotem do stanu gotowości do jazdy często wymaga więcej poszukiwań niż sama naprawa. Dlatego obok samochodu znajdą Państwo u nas także samochody na części marki Kia oraz wysokiej jakości używane części samochodowe do tego konkretnego modelu.
Samochód i części pochodzą w ten sposób z jednego źródła. Nie muszą Państwo zatem krążyć od dostawcy do dostawcy ani, w przypadku modelu, który dopiero pojawił się na rynku, czekać na nowe części.
Kupują Państwo zawodowo? W takim razie z jednego konta mogą Państwo jednocześnie śledzić napływającą ofertę i dostępne pojazdy będące dawcami części.
“Każdy dealer w naszej sieci jest wcześniej wyselekcjonowany i na bieżąco zasila platformę swoimi samochodami. Dzięki temu oferta na tej stronie pozostaje aktualna: czego dziś na niej nie ma, jutro może się pojawić. W przypadku modelu, który dopiero wchodzi na rynek, wiedza tych dealerów ma szczególne znaczenie, ponieważ to oni powiedzą Państwu dokładnie, co uszkodzenia oznaczają dla kosztów naprawy i wartości pozostałości.”
Naprawa uszkodzonego EV5 z użyciem części używanych obniża koszty i jednocześnie oszczędza surowce. Ponowne wykorzystanie istniejącego samochodu wymaga przecież znacznie mniej materiału niż budowa nowego.
W samochodzie elektrycznym ma to szczególne znaczenie, ponieważ produkcja pakietu akumulatorów odpowiada za dużą część obciążenia środowiska całego pojazdu. Pakiet, który jest jeszcze w dobrym stanie, zasługuje więc na miejsce w innym samochodzie, zamiast trafić do rozdrabniarki. Chętnie się do tego przyczyniamy.
Czy Państwa pytanie dotyczy konkretnego Kia EV5 z naszej platformy, na przykład historii szkód, stanu pakietu akumulatorów lub pozostałej gwarancji fabrycznej? W takim razie proszę skierować je do dealera, który oferuje ten samochód; to on dysponuje danymi.
Jego dane kontaktowe znajdują się po prawej stronie ogłoszenia.
Mają Państwo ogólne pytanie o to, jak wygląda zakup samochodu powypadkowego u nas? W takim razie proszę najpierw zapoznać się z naszymi najczęściej zadawanymi pytaniami od użytkowników. Jeśli to nie odpowiada na Państwa pytanie, proszę śmiało do nas napisać; dane kontaktowe znajdują się na stronie obsługi klienta.
Nie, a w przypadku tego modelu jest to szczególnie wyraźne. EV5 jeździ po drogach dopiero od niedawna, dlatego na rynek trafia jeszcze niewiele pojazdów uszkodzonych. Proszę zapisać swoje wyszukiwanie lub link do tej strony i zaglądać tu regularnie; gdy tylko któryś z partnerów doda takie auto, zobaczą je Państwo w ofercie.
W większości przypadków tak. Pakiet znajduje się nisko i centralnie w podłodze, a przy zderzeniu z przodu lub z boku rzadko jest narażony na skutki uderzenia. Realne ryzyko stanowią wyłącznie uszkodzenia spodu lub pożar. Dlatego zawsze proszę zapytać o aktualny odczyt.
Oznacza to, że według ubezpieczyciela naprawa kosztuje więcej, niż samochód jest obecnie wart. W młodym samochodzie elektrycznym ten koszt wynika głównie z czujników, ekranów i ich kalibracji. O stanie technicznym pojazdu ta ocena nic nie mówi.
Nowe można zamówić przez sieć autoryzowanych serwisów marki, choć czas dostawy w przypadku młodego modelu bywa różny. Używanych części jest jeszcze niewiele, po prostu dlatego, że zdemontowano niewiele egzemplarzy. Jeśli szukają Państwo konkretnej części, to często najszybciej do właściwego elementu prowadzi samochód na części z naszej oferty.
Tak, pod warunkiem że dokumenty eksportowe i historia szkód są kompletne. W przypadku Belgii, Niemiec lub Polski potrzebują Państwo pełnego dowodu rejestracyjnego, aby ponowna rejestracja przebiegła sprawnie. Proszę też z góry sprawdzić, czy z powodu nieuregulowanej należności na samochodzie nie ustanowiono blokady.
Nie. Jako platforma łączymy popyt z podażą, natomiast sprzedaż leży po stronie naszego partnera. Gwarancja pochodzi więc od dealera, który oferuje samochód; proszę zawczasu uzgodnić z nim te warunki.
2026
elektryczny
19.815